Wat is APK in Spanje?

Wat is APK in Spanje?Leven en wonen
  • 20.05.2025
  • 173 Bekeken

Wat is APK in Spanje? Een Complete Gids voor de Spaanse Autokeuring

Als u als Nederlander of Vlaming ooit met uw auto naar Spanje bent verhuisd of van plan bent daar te wonen, heeft u vast gehoord van de APK-keuring. Maar hoe werkt dit in Spanje, waar de regelgeving en procedures verschillen van die in Nederland en België? In dit uitgebreide artikel nemen we u stap voor stap mee door alles wat u moet weten over de 'APK in Spanje', officieel bekend als de ITV-keuring (Inspección Técnica de Vehículos). We behandelen de wettelijke eisen, het proces, tips voor voorbereiding, veelvoorkomende aandachtspunten, boetes en uitzonderingen, veelgestelde vragen en meer.

Inhoudsopgave

Definitie: Wat is de APK of ITV in Spanje?

In Nederland kennen we de Algemene Periodieke Keuring (APK) sinds 1985 als een wettelijke veiligheids- en milieukeuring voor voertuigen. In Spanje heet deze keuring ITV: Inspección Técnica de Vehículos. Hoewel het doel vergelijkbaar is – namelijk controleren van de verkeersveiligheid en milieu-eisen van voertuigen – zijn er wel duidelijke verschillen in regelgeving, aanpak en uitvoering.

De ITV is verplicht voor bijna ieder gemotoriseerd voertuig dat op de openbare weg rijdt. Zo worden personenauto’s, motoren, campers, scooters, bedrijfswagens, bromfietsen, vrachtwagens, landbouwvoertuigen en caravans regelmatig onderworpen aan deze technische inspectie. Dit is nauwkeurig vastgelegd in Spaanse wetgeving: de Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre.

Wat gaat men bij de ITV allemaal controleren?

  • Veiligheid: Remmen, stuurinrichting, banden, verlichting, ophanging en carrosserie.
  • Milieu: Uitstoot, geluidsniveau en lekkages.
  • Identificatie: Chassisnummer, kentekenplaat, documentatievergelijkingen.

Wat deze keuring onderscheidt van bijvoorbeeld de APK in Nederland, is de uitvoering: in Spanje wordt de keuring niet bij garages gedaan, maar uitsluitend bij erkende, meestal door de overheid geautoriseerde, ITV-stations.

Verschillen tussen APK in Nederland en ITV in Spanje

Hoewel APK en ITV in grote lijnen op hetzelfde neerkomen, zijn er duidelijke vertaalslagen die elke ex-pat en reiziger moet kennen:

  1. Waar keuren?
    In Nederland mag elke door de RDW erkende garage keuren. In Spanje dien je verplicht naar een officieel ITV-station.
  2. Interval en startleeftijd:
    Personenauto’s tot 4 jaar oud zijn in Spanje vrijgesteld. Vervolgens moet elke auto ouder dan 4 jaar om de 2 jaar, en vanaf 10 jaar jaarlijks gekeurd worden. In Nederland hangt het af van type brandstof en bouwjaar.
  3. Keuring van importvoertuigen:
    Nederlandse auto’s met een NL-kenteken moeten bij definitieve invoer een Spaanse ITV-keuring ondergaan. Zelfs als ze nieuw zijn!
  4. Resultaat en sticker:
    In Spanje krijgt je voertuig na goedkeuring een opvallende sticker (Vignette/pegatina) op de voorruit, zichtbaar op de rechterbovenhoek. De politiemacht kan direct zien of je voertuig gekeurd is!
  5. Taal en administratie:
    Administratie gebeurt in het Spaans. Sommige keuringsstations in toeristische gebieden bieden Engelstalige uitleg, maar Nederlands of Vlaams vrijwel nooit.

Er zijn dus duidelijke verschillen in beleving, uitvoering en gemak, wat het voor Nederlanders en Belgen belangrijk maakt zich goed voor te bereiden bij deelname aan het Spaanse verkeer.

Wanneer is de APK in Spanje verplicht?

De verplichte keuring hangt af van de soort voertuig en leeftijd. Het interval is wettelijk vastgelegd en wijkt af van de Nederlandse regelgeving. Hier volgt een duidelijk schema:

Type voertuig Leeftijd voertuig Frequentie ITV-keuring
Personenauto (Benzine & Diesel) 0 - 4 jaar Vrijgesteld
Personenauto 4 - 10 jaar Elke 2 jaar
Personenauto Ouder dan 10 jaar Jaarlijks
Motoren & Scooters 0 - 4 jaar Vrijgesteld
Motoren & Scooters Ouder dan 4 jaar Elke 2 jaar
Bedrijfswagen (tot 3500 kg) 0 - 2 jaar Vrijgesteld
Bedrijfswagen (tot 3500 kg) 2 - 6 jaar Jaarlijks
Bedrijfswagen (tot 3500 kg) Ouder dan 6 jaar Elke 6 maanden
Caravans / Trailers (>750 kg) 6 - 10 jaar Elke 2 jaar
Caravans / Trailers (>750 kg) Ouder dan 10 jaar Jaarlijks

Het is belangrijk dat u de exacte keuringsdata naleeft, want de beboeting voor te laat keuren of zonder geldige keuring rijden is in Spanje doorgaans veel strenger dan in de Benelux.

Het Keuringsproces: Zo werkt de ITV-keuring in Spanje

Het proces van de ITV-keuring is in heel Spanje vergelijkbaar, al kunnen er regionale kleine verschillen zijn. Het verloopt meestal als volgt:

  1. Afspraak maken: U boekt een tijdslot telefonisch, via de website van het ITV-station of – in sommige regio’s – gewoon via ‘inloop’. In toeristische regio’s wordt online reserveren aanbevolen.
  2. Aankomst en melden: Bij het ITV-station meldt u zich aan de balie met uw documenten. Dit kan iets langer duren dan in Nederland.
  3. Voorcontrole: Het administratief personeel controleert uw papieren en vraagt naar bijzondere technische aanpassingen waarna u doorrijdt naar de keuringslijn.
  4. Visuele en technische controle:
    • Chassis- en kentekencheck
    • Exterieur: lampen, ruitenwissers, glas, spiegels, banden en carrosserie
    • Verlichting: correctheid en werking
    • Rook- en emissietest (voor diesel en benzinewagens)
    • Remmentest op rollenbank
    • Speling ophanging, fusees, stuurinrichting
  5. Resultaat: Direct na de test hoort u het resultaat. U krijgt een keuringsbewijs en een sticker. Bij afkeur ontvangt u instructies voor reparatie en herkeuring.

Het hele proces duurt gemiddeld 20 tot 45 minuten. U rijdt meestal zelf (of een medewerker rijdt) uw voertuig door het keuringstation, al kunnen medewerkers sommige tests uitvoeren.

Benodigde Documenten bij de ITV-keuring

Het is essentieel om alle benodigde documenten bij de hand te hebben voordat u de keuring ondergaat. Afhankelijk van het type voertuig en de situatie kunnen de volgende documenten gevraagd worden:

  • Permiso de circulación: Het Spaanse kentekenbewijs
  • Ficha Técnica: Technisch certificaat van het voertuig (meestal een blauw formulier, ‘tarjeta ITV’ genoemd)
  • Geldige verzekering: Een verzekering kan soms gevraagd worden ter inzage
  • Identiteitsbewijs: In sommige regio’s wordt er ook om een NIE, DNI of paspoort gevraagd
  • Bewijs van vorige keuring/keuringsrapport: Indien van toepassing
  • Voor importvoertuigen: Extra documenten zoals het Europese gelijkvormigheidsattest (Certificate of Conformity), originele registratiepapieren uit het land van herkomst, invoerdocumenten, factuur of aankoopbewijs, soms een verklaring van betaling van belastingen, en bewijs van betaling van de wegenbelasting.

Controleer altijd bij het lokale ITV-station of er aanvullende documentatie vereist is, vooral als u een buitenlands kenteken heeft.

Voorbereiding op de ITV-keuring in Spanje

Een goede voorbereiding kan veel problemen op de keuringsdag voorkomen. Hier volgt een gedetailleerde checklist:

  • Banden: Zorg dat ze het juiste profiel hebben (minimaal 1,6 mm) en de juiste maat en snelheidsindex overeenkomen met uw documentatie.
  • Verlichting: Controleer alle lampen: dimlicht, grootlicht, stadslicht, mistlicht, knipperlicht (voor- en achter), achteruitrijlicht, kentekenplaatverlichting en remlichten.
  • Vloeistoffen en lekkages: Controleer op olie- en koelvloeistoflekkages.
  • Remmen en handrem: Kijk of de remmen goed werken en geen sprake is van ongelijke remkracht.
  • Stuurinrichting en ophanging: Controleer op speling, vreemde geluiden of slag in sturen.
  • Ruitenwissers en ruitensproeier: Controleer werking en vul zo nodig reservoir bij.
  • Spiegels en glas: Geen scheuren toegestaan in het gezichtsveld.
  • Kentekenplaten: Duidelijk zichtbaar, schoon en niet beschadigd.
  • Autogordels: Werken naar behoren en haken niet vast.
  • Uitlaat: Geen zwarte rook of onacceptabel geluid.

Kortom: beoordeel uw auto zoals een keurmeester dat zal doen!

Veelvoorkomende Afkeurpunten bij de Spaanse APK

Net als in Nederland voeren sommige garages vooraf een ‘pre-ITV’ inspectie uit om onverwachte afkeur te voorkomen. Dit zijn de meest voorkomende afkeurpunten:

  1. Slechte of ongelijke remwerking: Komt vaak voor door slijtage of lekkage remvloeistof.
  2. Banden: Onvoldoende profiel of verkeerde maat/categorie (let op de eenduidigheid met de originele documentatie!).
  3. Te hoge uitstootwaarde: Veelal een probleem bij auto’s die lange tijd slechts korte afstanden rijden.
  4. Verlichting niet in orde: Lampen kapot, niet goed afgesteld of niet-voorgeschreven lampen.
  5. Voertuigherkenning niet kloppend: Een onleesbaar chassisnummer.
  6. Kapotte of onduidelijke ruitenwissers of ruitensproeier: Gezien het vaak stoffige/verhitte klimaat in Spanje worden deze sneller slecht.
  7. Lekkages: Olie, koelvloeistof of brandstoflekkage.
  8. Draagarmen of fuseekogels met teveel speling.
  9. Slechte uitlijning van koplampen.
  10. Roest of schades aan dragende delen of carrosserie.

Let extra op bovengenoemde punten, want ook relatief kleine afwijkingen kunnen in Spanje tot afkeur leiden!

Wat als je voertuig wordt afgekeurd?

Als uw auto of motor in Spanje wordt afgekeurd, krijgt u een keuringsrapport met daarop gedetailleerd de afkeurpunten. Elk punt krijgt een codering:

  • Defecto Leve (minor): Kleine afwijking, geen herkeuring nodig, wel verplicht te verhelpen.
  • Defecto Grave (ernstig): Voertuig wordt afgekeurd, u krijgt maximaal 2 maanden om de punten te herstellen. U mag tijdens deze periode alleen rechtstreeks rijden tussen garage en ITV-station.
  • Defecto Muy Grave (zeer ernstig): U mag NIET verder rijden. Uw voertuig wordt mogelijk stilgezet en u moet deze laten slepen naar een garage.

U kunt meestal gratis binnen de termijn een herkeuring laten uitvoeren bij hetzelfde ITV-station.

Boetes en gevolgen bij het niet goedkeuren van de ITV

Spanje is streng ten aanzien van voertuigen zonder geldige keuring. Indien u zonder geldige ITV wordt staande gehouden of betrokken raakt bij een ongeval, riskeert u forse boetes en zelfs beslaglegging op het voertuig. De boetes variëren afhankelijk van de overtreding:

  • Geen geldige keuring: zending van €200 tot €500 boete.
  • Rijden met een afgekeurd voertuig: tot €500 boete en eventueel inbeslagname van het voertuig.
  • Sticker ontbreekt: Beperkte boete (ca. €80), maar bij controle worden uw papieren sowieso nagelopen.

Indien u een ongeval krijgt zonder geldige ITV, kunnen verzekeraars schade-uitkering (deels) weigeren vanwege nalatigheid. In het uiterste geval kan het voertuig administratief worden geschorst of zelfs worden vernietigd.

Uitzonderingen en specialere gevallen in Spanje

Er zijn enkele bijzondere gevallen waarin de keuring (ITV) anders geregeld wordt:

  • Landbouwvoertuigen: Hebben meestal een apart regime en afwijkende interval.
  • Taxi’s en huurauto's: Keuringsinterval is jaarlijks vanaf de eerste ingebruikname.
  • Bromfietsen onder 50cc: Vrijgesteld tot 3 jaar na eerste inschrijving, daarna om de twee jaar.
  • Auto’s met voorlopig kenteken (rood): Moeten voor definitieve registratie eerst een ITV-type keuring ondergaan.
  • Voertuigen ouder dan 25 jaar: Komt in aanmerking voor ‘vehículo histórico’-status na special ITV-keuring, met verlengde keuringsintervallen.

Heeft u een speciaal of niet-standaard voertuig, informeer dan altijd bij het dichtstbijzijnde ITV punt naar de precieze regels.

ITV-keuring voor importauto’s in Spanje

Veel Nederlanders en Belgen willen hun vertrouwde auto meeverhuizen naar Spanje. Dit is mogelijk, maar vergt een speciale procedure:

  1. Controleer eerst of uw voertuig voldoet aan de Europese typegoedkeuring (conformiteitsattest).
  2. Bij aankomst in Spanje: Rijd nog met NL- of BE-kenteken, maar zorg dat dit kenteken geldig is inclusief verzekering en APK.
  3. Vraag de overgang naar Spaans kenteken aan: U dient een eerste ITV-keuring te doen voor ‘homologación’ oftewel technische goedkeuring. Dit is uitgebreider dan een gewone herhaalkeuring.
  4. Leg uw kentekenplaten voor, neem alle documentatie mee: Originele autopapieren, aankoopbewijs/factuur, geldig identiteitsbewijs, bewijs betaling BPM/wegenbelasting in het buitenland, Conformiteitsattest (COC), en gegevens van alle technische aanpassingen.
  5. Bij goedkeuring krijgt u een Spaans rapport en papieren voor het aanvragen van een Spaans kenteken.
  6. Let op: Uw buitenlandse APK of techniekkering wordt niet erkend zodra er een Spaans kenteken wordt aangevraagd!

Let er op dat u dit proces tijdig in gang zet om hoge boetes of stilzetting te voorkomen.

APK/ITV bij oldtimers en historische voertuigen

Spanje is populair bij oldtimerliefhebbers vanwege het gunstige klimaat. Voor voertuigen ouder dan 25 jaar kan speciale ‘vehículo histórico’-registratie worden aangevraagd:

  • Aparte keuring vereist: Deze is uitgebreider en richt zich op historische aanpassingen/originaliteit.
  • Interval keuring: Vaak maar eens per 4 jaar, afhankelijk van bouwjaar en voertuigtype.
  • Restauratieprojecten: Moeten eerst volledig gekeurd worden voordat ze op de weg komen; originele documentatie (bewijs van herkomst, bouwjaar, foto's) vereist.
  • Voordeel: Minder strenge emissie-eisen en minder administratieve lasten na succesvolle keuring.

Dit is ideaal voor hobbyisten, maar vereist wel extra documentatie en soms een verklaring van een erkende club of merkvertegenwoordiger.

Hoe werkt de ITV-keuring voor campers en caravans?

Campers (autocaravanas) en caravans zijn in Spanje enorm populair. Hier gelden de volgende regels:

  • Campers tot 3500 kg: Vrijstelling tot 4 jaar oud, 4-10 jaar: elke 2 jaar, ouder dan 10 jaar: jaarlijks.
  • Caravans en aanhangers (>750 kg): Herkeuring elke 2 jaar vanaf 6 jaar oud, vanaf 10 jaar jaarlijks.

Bij campers kijkt men naast de standaard zaken ook naar gasinstallaties, elektrische systemen, bevestiging van meubilair en toiletvoorziening. Caravans worden vooral op chassis, koppeling, banden en verlichting gekeurd.

Kosten en tarieven van de ITV in Spanje

De kosten van de ITV-keuring zijn niet landelijk gelijk, maar verschillen per regio en type voertuig. Grofweg dient u rekening te houden met:

  • Personenauto benzine: €30 - €40 per keuring
  • Personenauto diesel: €40 - €60 per keuring (duurder door de emissietest)
  • Motoren: €20 - €30
  • Bestelwagens: €40 - €70 per keuring
  • Caravans: €25 - €35

Herkeuring na afkeur is meestal gratis indien binnen dezelfde termijn/maand, tenzij u naar een ander station gaat. Importkeuringen zijn doorgaans duurder [± €100-200], zeker bij grote wijzigingen of ontbrekende documenten.

Voertuigtype Gem. kosten
Standaard Benzineauto €30 - €40
Dieselauto €40 - €60
Motorfiets €20 - €30
Camper €50 - €60
Bestelwagen €40 - €70

De exacte tarieven vindt u altijd op de officiële website van uw regionale ITV-station.

Tips voor een succesvolle keuring

  1. Maak op tijd een afspraak: In vakantietijd of voor de zomerdrukte kan de wachtlijst oplopen.
  2. Bezoek vooraf een monteur of garage voor een check: Een ‘Pre-ITV’ inspectie bespaart u tijd en frustratie.
  3. Was uw auto van tevoren: Vuile voertuigen kunnen op verlichting, chassisnummer of kentekenplaat worden afgekeurd.
  4. Wees op tijd en neem alle originele papieren mee.
  5. Denk aan de sticker: Plak deze meteen op de juiste plaats op uw voorruit, meestal rechtsboven naast de spiegel.
  6. Nieuwe eigenaar of verhuizing? Regel keuring ruim op tijd na overschrijving of definitieve inschrijving.
  7. Lees het keuringsrapport zorgvuldig: Zit er een 'defecto leve' bij, herstel dit direct, ook al is het geen reden tot afkeuring.
  8. Spreekt u geen Spaans? Vraag in het voorportaal of men eventueel Engels spreekt, of neem een Spaans sprekende kennis mee.

Met bovenstaande adviezen voorkomt u onnodige stress en boetes!

Veelgestelde Vragen over APK/ITV in Spanje

1. Kan ik met een auto op Nederlands kenteken een Spaanse ITV-keuring doen?

Nee, alleen voor importdoeleinden. Om in Spanje legaal rond te rijden, moet u uw auto op Spaans kenteken registreren en een ITV-keuring laten uitvoeren, waarbij vaak aanvullende eisen gelden.

2. Mag ik Nederland naar Spanje rijden zonder dat mijn auto een Spaanse ITV heeft?

Als uw voertuig op Nederlands kenteken staat, dient u te voldoen aan de APK regelgeving van Nederland. Zodra u het voertuig op Spaans kenteken zet, vervalt deze APK-rechtmatigheid direct.

3. Is de Spaanse ITV-keuring erkend door Nederlandse instanties?

Nee, de APK en ITV zijn niet reciprook erkend. Alleen bij registratie in Spanje is een Spaanse keuring geldig.

4. Wat als ik te laat ben met de ITV-keuring?

U riskeert een boete en kan problemen krijgen bij verzekeringen. Plan dus altijd tijdig een keuring in.

5. Hoe lang is mijn ITV-sticker geldig?

Storend voor Nederlanders: het jaartal op de sticker is leidend, u heeft tot het einde van de maand die erop staat. Na die datum moet de keuring herhaald zijn.

6. Wat is het verschil tussen de ‘normale’ ITV-keuring en de importkeuring?

De importkeuring is uitgebreider: er wordt meer gekeken naar typegoedkeuring, Europese wetgeving, herkomst en identificatie van het voertuig.

7. Wat gebeurt er als ik mijn sticker verlies of vergeet op te plakken?

Niet erg als uw papieren in orde zijn, maar bij een politiecontrole riskeert u alsnog een boete of nadere inspectie.

8. Kan ik mijn auto in heel Spanje laten keuren?

Ja, u bent niet gebonden aan uw woonplaats, maar in drukke kustregio’s is reserveren noodzakelijk.

9. Kan ik met een gekeurde auto weer naar Nederland rijden?

Rijdt u op Spaans kenteken: geen probleem, maar de Spaanse keuring wordt bij terugkomst in Nederland niet erkend voor de RDW en vice versa.

10. Wordt alles netjes geregistreerd?

Ja, alle keuringen en resultaten worden digitaal vastgelegd in het landelijke DGT-voertuigregister. Hierdoor zijn uw keuringsdata altijd opvraagbaar, ook online.

Conclusie

De APK in Spanje, oftewel de ITV, is niet alleen verplicht maar vooral van groot belang voor de verkeersveiligheid, het milieu en uw wettelijke bescherming. Of het nu om inwoners, overwinteraars, importeurs, oldtimerliefhebbers of ondernemers gaat: verstand van de Spaanse regels voorkomt onaangename verrassingen.

Onthoud: de voornaamste verschillen met de Nederlandse situatie zijn vooral terug te voeren op het keuren bij officiële stations, het strengere regime rond boetes, verschillen in keuringsintervallen en de eis om altijd correcte documentatie te tonen.

Overweeg altijd een pre-ITV-inspectie voordat u de keuring ondergaat, en vergeet niet de sticker duidelijk te bevestigen. Houd uw papieren in orde, wees tijdig met het maken van afspraken, en check altijd de laatste regionale regelingen.

Met deze uitgebreide gids bent u uitstekend voorbereid op de APK of ITV in Spanje – zo rijdt u zorgeloos door het prachtige Iberische land!

Deel dit bericht